针对溜槽衬板在日常使用中存在的严重磨损问题，对铸铁、不锈钢、聚乙烯分子和耐磨陶瓷四种常用衬板材料进行了分析比较。分析上述四种材料制成的机车车辆具有耐磨、抗冲击和经济优势等诸多方面。

一、铸铁衬板

铸铁是工程中常用的一种耐磨材料。根据含碳量的不同，铸铁可分为灰口铸铁、白口铸铁和麻口铸铁三种，用作衬板硬度在HB100-300之间，质地坚硬，但不能切割。铸铁衬板很脆，不能承受很大的冲击载荷。

二、不锈钢衬板

这种钢板的材料是由钼铬合金制成的。它的硬度是铸铁HB的两三倍，耐久性是铸铁HB的十二倍。它对降低粉尘和速度有明显的作用，减少粘合板的损耗。但其良好的耐磨性是通过在强冲击玻璃下硬化表层而获得的。如果没有足够的冲击强度，静摩擦的优点就无法充分发挥，其耐磨性几乎相当于普通中碳钢，另外，不锈钢衬板成本高，频繁更换容易造成大量浪费，而且不锈钢衬板的材料与溜槽母材材料不一样，所以很难焊接。

三、聚乙烯分子衬板

聚乙烯分子材料具有耐磨性好、摩擦系数低、滑动性能好、耐腐蚀、绝缘性能好、质地轻等特点，易加工，减震降噪效果好。在钢铁行业，主要用于在煤厂输送磁铁粉和煤炭设备上的衬板。它还可以防止噪音和发挥环境作用。

四、陶瓷衬板

耐磨陶瓷材料主要用于热能、钢铁、冶炼、机械、煤炭、矿山、水泥、化工等行业的输送系统、除尘、装灰等耐磨机械设备。以一种铝为主要原料，辅以其他成分制成的耐磨陶瓷衬板，主要有平面型陶瓷贴片、球面型陶瓷贴片、套压式焊接陶瓷片、焊接式陶瓷砖以及异性陶瓷衬板。其性能为：铝含量92%，密度3.6g/cm3，洛氏硬度85HRA，耐压强度850MPa，断裂强度KIC4·8MPa·ml2，抗弯强度290MPa，导热系数20W/m.K，热膨胀系数7·2×10一6m/m·KO，良好的碱和热膨胀系数耐酸性好，防结垢性能好，安装更换方便，超高耐磨性，减少维修次数。

以上就是一些我们常见的溜槽衬板材料的一个性能对比，通过上述的讲解，相信你可以选择合适自己的产品需求！